Succes l Treci echipaje sibiene s-au clasat pe primele locuri la Raliul Clujului

Sibieni pe podium

Sibienii au facut o cursa de zile mari la Cluj Napoca, la penultima etapa a campionatului national. Trei sibieni au fost pe podium la finalul unei curse cistigate de Titi aur, cel care, la finalul competitiei si-a anuntat si retragerea din campionatul intern.

Echipajul Jean Tatu - Levente Csegzy au facut o cursa exacta la Cluj Napoca

Pentru prima data in acest sezon, iubitorii automobilismului sibian au motive sa zimbeasca. Raliul Clujului, competitie desfasurata, la finalul saptaminii, a adus trei clasari pe podium pentru echipajele sibiene. De laudat este evolutia echipajului Cipi Savu - Serban Tomita, care au concurat, in premiera pe Honda Civic de grupa A, aceeasi masina cu care pilotul sibian a concurat la Cupa Monitorul Tuning VTM, incheiata pentru el cu o iesire in decor. La Cluj, echipajul sibian a facut o cursa tactica buna, ceea ce le-a adus la final un loc doi la grupa A, clasa 7.

Performerul Sibiului

Dupa un start ezitant de campionat in care abandonurile au fost la ordinea zilei, echipajul sibian Jean Tatu- Levente Csegzy au fost in prim plan la finalul cursei de la Cluj. Ca de obicei, in ultimle etape au preferat sa nu forteze din prima zi, la capatul careia se aflau abia pe locul cinci, la egalitate cu grecul Dimitris Vergitis care a acumulat acelasi timp ca si echipajul sibian. Dar, adevarata batalie se dadea a doua zi. Simbata, totul a mers excelent pentru sibieni. Au inceput bine si speciala dupa speciala, au inceput sa scada ecartul fata de principalii adversari. Cu doua probe inainte de final, cei doi si-au atins obiectivul. Au urcat pe treapta a doua a podiumului grupei A, pe care au mentinut-o pina la final. „A fost o cursa interesanta si o disputa dificila. Am vrut sa terminam pe podium si am facut-o", spune navigatorul Levente Csegzy.

Victorie la clasa

Locul trei ocupat de sibieni la grupa A a fost completat de o noua clasare pe primul loc la podiumul rezervat grupei A, clasa 7. „Ma bucur ca am avut parte de o cursa reusita. Pina la urma, totul a iesit foarte bine. Traseul s-a prezentat excelent si mi-a placut configuratia cursei. Locul trei la grupa A era obiectivul nostru si e foarte bine ca l-am obtinut. E o victorie cu dedicatie pentru sponsorii nostri Aquila, JR vile la cheie, Sigma Leasing, Auto Iony, Saga si Auto Univers. Acum, cu o etapa inainte de final, ne pare rau ca am avut atitea probleme si n-am acumulat puncte in startul campionatului pentru ca am fi avut o sansa sa ne luptam pentru locul trei si la clasamentul general", spune Jean Tatu.

Toader, performer

Ultima clasare pe un loc trei pentru sibieni a fost obtinuta de Cristi Toader, alaturi de Horatiu Baltdor in cadrul grupei H. Char daca au evoluat cu probleme aproape toata cursa si au avut cel mai slab timp al competitiei, cei doi s-au incapatinat sa ramina pe probe si la urma a venit si rasplata. Un loc trei la grupa H, primul din acest sezon, dar, din pacate, acesta nu i-a adus si puncte in clasamentul general, intrucit clasa nu s-a constituit la aceasta etapa. „Am tras de noi sa terminam aceasta cursa si am facut-o. Ne pare bine ca am ajuns la final, dar, in acelasi timp, ne pare rau ca nu au fost suficiente masini pentru a puncta la grupa H", spune Toader.

Titi se retrage

Lupta pentru podiumul general a fost foarte palpitanta si a avut un final neasteptat. Favorit in lupta pentru al doilea titlu din cariera, Marisca a abandonat repede cursa, lasind ca duelul sa se dea intre Tempestini si Aur. Toate indiciile duceau spre o victorie a italianului, dar problemele aparute pe una din ultimele speciale l-a facut sa abandoneze, astfel ca Titi Aur a cistigat cursa, la finalul careia a detonat bomba. „Anul acesta am fost foarte nemultumit, dar o sanctiune primita in aceasta saptamina m-a determinat sa iau decizia de a ma retrage de la FRAS. Astfel, am hotarit sa particip numai la competitii desfasurate sub egida FIA, iar FIA la noi in tara este reprezentata de ACR. Am vrut chiar sa nu iau startul la aceasta etapa, dar am fost convins de prieteni apropiati sa mai astept. Dar, de miine sint la ACR. Este o decizie personala, nu stiu daca ma vor mai urma si altii. Campionatul nostru de raliuri a atins un nivel foarte ridicat (piloti, asistenta, pilotaj), iar aceasta federatie este pur si simplu depasita. In ultimii 3 ani nu s-a schimbat nimic, eu am incercat sa ajut, sa dau un sfat dar fara nici un rezultat. Pur si simplu nu mai vad nici o cale de ameliorare a acestei situatii. Aceasta retragere a mea de la FRAS este o modalitate de a atrage atentia. Am facut tot ce am putut in incercarea de a se mai schimba ceva, dar daca voi nu ma vreti, eu nu va vreau cu forta", spune Aur.