Pista Aeroportului Sibiu se duce de rapa

Pista Aeroportului International Sibiu, a carei constructie a costat 172 de milioane de lei, se prabuseste. Alunecarile de teren produse la capatul dinspre comuna Cristian au cascat, duminica noaptea, gropi adanci de sase metri, pe o lungime de aproximativ 80 de metri.

 24.08.2010

Sistemul de navigare al aeroportului pe timp de ceata a devenit nefunctional. In aceasta situatie, avioanele vor fi dirijate catre aeroporturile din Targu Mures si Cluj-Napoca. „Este o lucrare impresionanta. Cred ca viteza cu care s-a lucrat este si ea impresionanta. Practic, s-a mutat un deal. De 20-25 de ani se viseaza la o astfel de lucrare. In afara de Aeroportul Otopeni, avem cea mai moderna pista si cel mai modern terminal din tara", se lauda primarul Klaus Johannis, in mai 2008, la inaugurarea pistei, care are o lungime de 2.680 de metri, iar pentru decolare o lungime de 3.090 de metri. „Deplasarile de teren s-au produs in urma infiltratiilor de apa. Era cunoscuta problema apei care se aduna in exteriorul pistei, insa nu ne asteptam la alunecari de teren atat de ample. Ne-am intalnit cu constructorul si proiectantul, pentru a evita alte deplasari de teren, care pot sa apara. Cel mai probabil, saptamana viitoare vor incepe lucrarile de consolidare la teren", afirma Martin Bottesch, presedintele Consiliului Judetean Sibiu. Cheltuielile vor fi suportate de constructorul german Max Boegl Romania SRL sau de proiectant, Institutul de Proiectari Transporturi Auto, Navale si Aeriene IPTANA SA, lucrarea fiind inca in garantie. Dezastrul de la Aeroport a fost anticipat de fostul consilier judetean Corneliu Bucur, care a atras atentia asupra pericolului pe care il reprezinta stratul de argila de la suprafata terenului. Sefii CJ l-au acuzat atunci pe Bucur ca aduce „prejudicii imaginii judetului". In final, pentru ca nu s-a potolit, Corneliu Bucur a fost exclus din PDL.