Orban face morala

Romania trebuie sa asigure o mai mare transparenta in privinta privatizarii Daewoo si sa furnizeze Comisiei Europene in cel mai scurt timp toate informatiile necesare, a declarat pcomisarul european pentru multilingvism Leonard Orban.

Orban a aratat ca situatia de la Daewoo este o situatie de incalcare a acquis-ului comunitar, „un caz cu posibil ajutor de stat", care se inscrie insa intr-un sir de astfel de cazuri, precum Tractorul. „Sensibilitatea dosarului este legata de importanta procesului de privatizare", a precizat comisarul european. Orban a adaugat ca este necesara „asigurarea unei maxime transparente din partea autoritatilor romane si furnizarea in cel mai scurt timp a datelor necesare analizei Comisiei Europene". „Am cerut comisarului pentru concurenta sa actioneze cu maxima rapiditate si operativitate in acest caz, pentru ca procedura prevede un raspuns al Comisiei de maximum 18 luni", a mai spus Leonard Orban.

Presiune de la Bruxelles

Intrebat daca termenul avansat de presedintele comisiei de privatizare a Daewoo, Sebastian Vladescu, de 30 octombrie, pina la care va notifica Bruxelles-ul despre privatizarea catre Ford a companiei, oficialul european a spus ca nu stie nimic despre acest termen, nici daca este stabilit de Romania, nici ca ar fi fost impus de CE. „Nu stiu nimic de un deadline pe care Comisia Europeana l-ar fi transmis Romaniei. Insa lucrurile sint foarte clare: orice ajutor de stat trebuie notificat ex-ante, ininte de acordarea lui. Acestea sint prevederi legale europene", a accentuat Orban. Executivul de la Bruxelles va judeca acest caz avind toate informatiile necesare, „e o discutie tehnica ce va stabili in ce masura exista un anumit potential de ajutoare de stat". „Este nevoie de informatiile in detaliu, inclusiv de planul de restructurare a Daewoo Craiova", a subliniat comisarul.

Confidentialitate

Contractul cu Ford are insa si anumite anexe confidentiale, prin ele aflindu-se si activele desprinse din cele trei societati (Automobile Craiova, Daewoo Automobile si Mecatim Timisoara). Aceste active urmeaza sa fie comasate intr-o noua companie, dupa procesul de restructurare pe care il va face Ford. Sebastian Vladescu a declarat ca AVAS va decide ulterior care va fi modalitatea de vinzare a acestor active. Totodata, Vladescu a spus ca Ford a intrat in proprietatea a trei active, doua dintre acestea tin de activitatea principala, respectiv productia de automobile, iar cel de-al treilea va fi folosit in activitatea de export. Potrivit contractului de privatizare publicat de AVAS, conditiile de prefinalizare vizeaza autorizarea din partea autoritatilor de concurenta a concentrarii economice, in cel mult 30 zile de la semnarea contractului, si notificarea ajutorului de stat acordat de catre AVAS la Comisia Europeana.