Ultimul up-date 01:00 GMT+2  
LOGO
Abonamente Publicitate Redactia Contact

PRIMA PAGINA

NEWSLETTER

In fiecare zi primesti stirile Monitorul de Sibiu la tine in inbox. Aboneaza-te aici.

Vreau sa ma abonez

Lansare l Un nou model pe segmentul de piata al clasei C

Noul Bravo a ajuns si la Cluj

Data publicarii: 16/10/2007

Auto Venetia, concensionarul marcilor Fiat si Alfa Romeo in Cluj Napoca, a prezentat la sfirsitul saptaminii trecute cea mai noua creatie a constructorului italian, Fiat Bravo. Lansat in Romania inca de la sfirsitul lunii septembrie a acestui an, noul model Fiat incearca acum sa cucereasca si piata de profil clujeana.

Made in Fiat

Bravo este modelul prin Fiat doreste revenirea in forta pe piata europeana

Noul Fiat Bravo face parte dintr-un recent pariu al constructorului italian, acesta anuntind acum o jumatate de an nu mai putin de 23 de modele noi pina in 2010. Lansat in Italia odata cu noul logo al marcii, ambele promovate sub culoarea „Rosso Maranello", culoare ce aduce respectul si perfectiunea conceptului Ferrari, Bravo este modelul prin care se doreste revenirea in forta a marcii Fiat pe piata europeana, acesta anuntindu-se un competitor puternic pe cea mai dificila parte a pietei, ce a hatchback-urilor compacte, si un continuator al succesului ascendent inceput odata cu lansarea lui Grande Punto. Masina puncteaza la capitolul design, noul aspect fiind unul elegant, sigur, sportiv si foarte agresiv. Partea estetica este considerata principalul avantaj al noului model in clasa sa, nedezmintindu-se de arhetipul artei italiene moderne: linii frumoase, curbe inspirate in partea frontala si un spate armonios.

Tehnologie actualizata

Nu doar designul este interesant la noul Bravo, constructorul actualizind si tehnologia aflata la bord. Masina va fi disponibila in Romania in patru variante de echipare (Active, Dynamic, Emotion si Sport) si 5 motorizari (1,4 90 CP, 1,4 T 120 si 150 CP pe benzina si 1,9 Multijet 120 CP si 150 CP pe diesel). In ceea ce priveste confortul, masina dispune de suspensie independenta si axa de torsiune semi-independenta MacPherson pe puntea fata si axa de  torsiune semi-independenta cu roti interconectate pe spate. Pasagerii pot beneficia din dotarea standard de un sistem de climatizare in doua zone si geamuri electrice, mult mai bogata fiind lista optionalelor, care cuprinde o trapa panoramica, Cruise Control, doua sisteme audio Hi-Fi, senzor de ploaie si senzor de parcare. La capitolul siguranta, Fiat a avut grija ca „noul nascut" sa aiba parte de siguranta soferului, pasagerilor dar si a pietonilor incluzind 7 airbag-uri, ABS, EBD, ESP cu Hill Holder si ASR, motiv pentru care a si obtinut cele 5 stele EuroNCAP in luna martie a acestui an.

Adauga comentariu adauga comentariu Trimite unui prieten trimite articolul prin e-mail Versiune printabila versiune printabila


banner blogsibiuindex.blogspot.com


©2006 COMPANIA DE MEDIA. Toate drepturile rezervate site dezvoltat cu Intellisource CMS, Newspaper edition