Doar la debutanti

Prima etapa a Campionatului National de Raliuri n-a fost prea fructuoasa pentru echipajele sibiene prezente la start. Cel mai bine cotat sibian, Jean Tatu, a avut ghinion. Cu motorul revizuit in Franta, a abandonat din prima speciala din cauza problemelor la partea electronica a masinii. Rezultate mult mai bune au obtinut navigatorii sibieni in cursa debutantilor, care au terminat pe locurile unu si respectiv trei.

Performanta notabila

Bogdan Hulea si Alin Troanca au fost cei doi mari performeri ai Sibiului in prima etapa a Campionatului National de Raliuri, etapa ce a avut loc, la finalul saptaminii, la Brasov. Cei doi au fost dominat concursul rezervat debutantilor. Primul a concurat in dreapta lui Anton Luncan, pe un Renault Coupe, si a terminat pe primul loc in clasament. Troanca a facut echipa cu Lucian Radut, pe un Ford Escort, si a prins ultimul loc pe podium. „Sint foarte fericit. Este un loc trei, care ne da sperante. Puteam sa venim cel putin pe doi, dar, la un moment dat, ne-am poticnit. Eu in dictare, iar Luci la mers. E bine si asa. Oricum, sa fii pe podium e foarte bine", spune Troanca.

Probleme cu masina

Vicecampion la grupa A, Jean Tatu avea cele mai mari sanse, dintre sibieni, sa incheie in puncte cursa de la Brasov. Mai ales ca motorul este imbunatatit fata de anul trecut. Primele probleme le-a avut din start, cind motorul a murit din cauza electronicii. Problema s-a repetat si-n timpul probei, cind echipajul a fost oprit in urma incidentului care l-a avut ca protagonist pe Alex Pitigoi. „Am vrut sa plecam mai departe, dar masina n-a mai pornit. Regrete sint mari pentru ca traseul a fost, exceptind o speciala, impecabil. Cred ca puteam face un rezultat bun. Oricum, vreau sa multumim sponsorilor Aquila, JR, Saga, Unimat, Sigma Leasing si Oveton pentru sprijin. La etapa urmatoare sper sa avem specialistii francezi alaturi de noi si sa nu mai avem astfel de piedici", spune Jean Tatu.

Girtofan, in forma

In clasamentul general, lupta a fost anosta. Girtofan a fost lider autoritar. A pierdut victoria pe o singura speciala, si a avut, la final, un avans de peste un minut si jumatate fata de urmaritori. „E ceva incredibil. Totul mi-a iesit. Masina s-a comportat senzational, iar noi ne-am inteles de minune. E un debut bun, care-mi da sperante pentru etapele urmatoare. Va fi foarte greu. Atit pilotii, cit si masinile sint de valori apropiate si orice punct cistigat conteaza pentru clasamentul final", spune Girtofan.

Marisca revine

Locul doi in clasamentul general i-a revenit lui Bogdan Marisca, care vine dupa un sezon dezamagitor. A avut ceva probleme in prima zi, dar si-a revenit pe parcurs. „Am avut nevoie de acest rezultat bun, pentru ca anul trecut a fost destul de negru pentru mine. Am confirmat increderea pe care mi-au acordat-o membrii noii echipe si nu pot decit sa fiu multumit", spune Marisca. Ultimul loc pe podium i-a revenit lui Deni Ungur, care a avut un parcurs bun. Printre marii invinsi se numara Marco Tempestini, sosit pe patru, si campionul Titi Aur, ajuns abia pe locul sase.

Rezultat bun

Printre sibienii prezenti la etapa de la Brasov s-a numarat si echipajul Cipi Savu - Serban Tomita. Cei doi au terminat pe locul trei in clasamentul grupei N, clasa 1600. Al patrulea a fost Victor Dimitriu, care a evoluat, impreuna cu Roxana Comsa, pe un Suzuki Ignis.

Pitigoi, in decor

Prima speciala a cursei a fost intrerupta dupa trecerea a doar citeva masini. Motivul l-a reprezentat iesirea in decor a lui Alex Pitigoi, care a derapat si a lovit citiva oameni aflati pe margine. Acestia au fost transportati de urgenta la spital, fara ca viata lor sa fie pusa in pericol. Pilotul si-a reluat cursa si a terminat pe pozitia a saptea in clasamentul general.